Refroidisseur d'air suralimentation OE 2105001400 haute performance

La qualité OE 2105001400 pour votre refroidissement moteur

Ce refroidisseur d'air de suralimentation se distingue par sa qualité de fabrication équivalente à l'équipement d'origine. La référence OE 2105001400 assure aux conducteurs de Mercedes Classe E une tranquillité d'esprit absolue concernant l'ajustement et les performances.

Le noyau en aluminium de haute densité permet un transfert thermique exceptionnel, même dans des conditions de conduite urbaine intense ou lors de longs trajets autoroutiers. La température d'admission reste constante pour des performances moteur linéaires.

Chaque unité bénéficie d'un traitement anti-corrosion sur ses parois externes pour affronter les projections d'eau et le sel de déneigement. Cette protection supplémentaire garantit une longévité accrue par rapport aux modèles de base du marché.

L'architecture interne est conçue pour minimiser la turbulence de l'air, ce qui réduit le temps de réponse du turbo (turbo-lag). Vous retrouvez ainsi l'agrément de conduite d'origine de votre Mercedes-Benz, avec une nervosité retrouvée à bas régime.

La légèreté de l'aluminium utilisé ne sacrifie en rien la solidité structurelle de l'échangeur. Il encaisse sans faiblir les vibrations du moteur diesel souvent présentes sur les modèles W210 de forte cylindrée.

Fiche technique simplifiée :

• Référence OEM : 2105001400
• Compatible : W210, S210, VF210
• Type : Échangeur air/air
• Construction : Brasé sous vide
• Finition : Gris aluminium
• Position : Avant
• Garantie : Conformité constructeur
• Entrée/Sortie : Diamètres standards Mercedes